Economie et Finance
Cameroun-Congo : Le projet de chemin de fer Nabeba-Mbalam-Avima se structure
C’est une nouvelle étape pour l’implémentation du projet d’exploitation de minerais entre le Cameroun et le Congo avec la signature le 05 décembre 2023 à Brazzaville, au Congo, du contrat de partenariat pour le financement, la conception, la construction, l’exploitation et la maintenance du chemin de fer Nabeba-Mbalam-Avima.
Le Cameroun était représenté par le Ministre des Transports, Jean Ernest Masséna Ngallè Bibéhè et le Ministre par intérim des Mines, de l’Industrie et du Développement technologique, Fuh Calistus Gentry et le Congo par le Ministre d’Etat, Ministre des Industries minières et de la Géologie et le Ministre des Transports, de l’Aviation civile et de la Marine marchande.
Ont également pris part à la cérémonie, le Directeur général de Bestway Finances, le Directeur général de la Société nationale des mines (SONAMINES), ainsi que des hommes d’affaires et des partenaires chinois, précise-t-on à la cellule de communication du Ministère des Transports.
Ce projet ferroviaire, signé en mode Built-Operate-Transfer (BOT), va non seulement faciliter le transport de plus de 100 millions de tonnes de minerais de fer par an, mais aussi générer plus de 20 000 emplois directs et indirects, en même temps que plus de 20 000 milliards de FCFA de retombées fiscales, entre les deux États. Ce réseau ferroviaire de 149 kilomètres coté Congo, pour plus de 650 kilomètres pour l’ensemble de la première phase du projet marque un progrès dans le secteur minier, ouvre la voie à une connectivité accrue entre les régions et renforce les liens économiques et culturels entre le Congo et le Cameroun.
L’occasion pour le Ministre Ngallé Bibéhé de saluer la coopération entre le Cameroun et le Congo, qui ont « décidé d’unir leurs destins, dans la réalisation du plus grand projet minier transfrontalier d’Afrique centrale, porteur de nombreux d’espoirs et de retombées économiques, financières et techniques ». Dans cette optique, le Ministre des Transports a souligné que la signature de ce contrat intègre parfaitement la Stratégie nationale de développement du Cameroun (SND30), car par ce programme de développement multisectoriel, « le Cameroun entend ainsi, dans une perspective de connexion multimodale, interconnecter l’ensemble de son territoire par le rail, question de doter tous les coins et localités, de voies de communication modernes, piliers du développement des régions ».
Autrement dit, l’interconnexion entre les deux pays voisins permettra à des millions d’individus de vivre le développement de manière accélérée et réelle. Une vision partagée par le gouvernement congolais qui a loué l’excellence des relations entre le Cameroun et le Congo.
Faut-il le préciser, la signature de ce contrat fait suite à celui signé le 25 février 2023 à Yaoundé, entre le Gouvernement camerounais et le Consortium Bestway Finance Ltd /AustSino, des accords contraignants portant sur la conception, le financement, la construction, l’équipement, l’entretien et la maintenance d’une ligne de chemin de fer à double voies en BOT d’une longueur de 540 kilomètres entre Mbalam et Kribi.
